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【會(huì )轉彎的聲音】易科國際配合金少剛老師為飛凡汽車(chē)F7上市發(fā)布會(huì )提供沉浸式擴聲提供解決方案

來(lái)源:易科國際        編輯:站臺丶    2023-04-06 17:37:58     加入收藏

巴赫座艙每個(gè)人都是C位的易科國際,贊593月27日,非凡汽車(chē)F7上市發(fā)布會(huì )在杭州運河文化發(fā)布中心舉行,CEO吳冰親自上陣,用最真誠的姿態(tài)對話(huà)消費者,詮釋F7有溫...
 
 
 
 

巴赫座艙

每個(gè)人都是C位的

  3月27日,非凡汽車(chē)F7上市發(fā)布會(huì )在杭州運河文化發(fā)布中心舉行,CEO吳冰親自上陣,用最真誠的姿態(tài)對話(huà)消費者,詮釋F7有溫度的新豪華大智座??紤]到飛凡F7駕駛艙沉浸式汽車(chē)音響的特點(diǎn),主辦方希望能夠通過(guò)發(fā)布會(huì )現場(chǎng)的擴聲系統帶給觀(guān)眾類(lèi)似于座艙內的沉浸聲體驗。易科國際與音響設計金少剛老師深度配合,為此次活動(dòng)提供了高品質(zhì),高效率,智能化且易于操作的沉浸式擴聲系統解決方案。

 

  為了更好地展示飛凡汽車(chē)音響的特別之處,讓聲音在現場(chǎng)中穿梭流淌,讓觀(guān)眾在奇妙的交互體驗中理解巴赫座艙的聽(tīng)覺(jué)魔力,本次活動(dòng)使用了來(lái)自荷蘭的沉浸聲引擎Astro Spatial Audio,并大量使用Live版本中的Cue Editor模塊,通過(guò)接收外部的OSC控制命令實(shí)現特定的音頻對象軌跡運動(dòng)。系統中預置直線(xiàn)、曲線(xiàn)、特定位置出現等軌跡動(dòng)作,便于用戶(hù)快速編輯和調整。

  例如,汽車(chē)座艙能夠實(shí)現聲音素材被集中定位在駕駛位、副駕駛位、后排空間或者完全充滿(mǎn)整個(gè)車(chē)內空間,為了實(shí)現這一演示,現場(chǎng)需要使用Qlab來(lái)播放多軌音頻素材,同時(shí)通過(guò)OSC指令觸發(fā)對應的音頻對象在空間中快速定位。

Astro Spatial Audio 沉浸聲引擎

  考慮到視覺(jué)因素,主擴系統采用了左、中、右三組設置,每組6只EAW Anna自適應揚聲器,為現場(chǎng)擴聲系統工程帶來(lái)了極大的靈活性和便利性,觀(guān)眾能夠感知到演講者,現場(chǎng)樂(lè )器表演的定位和舞臺位置相匹配,另一方面由于現場(chǎng)大屏會(huì )有反射能量,所以自適應系統可以根據實(shí)際情況做快速的調校,對后排的反射區域做最大程度的規避。對于前排觀(guān)眾區域的覆蓋,如果采用彎曲陣列,那么其彎曲的角度會(huì )比較大,也會(huì )增加安裝施工的難度,相比之下,在自適應系統當中覆蓋區域的調整就可以非??焖俚膶?shí)現。

EAW Anna自適應揚聲器

  環(huán)繞音箱使用了由易科國際自主研發(fā)的ezacoustics IMC-12同軸點(diǎn)聲源揚聲器,左右兩側各3只,后環(huán)4只,頂部4只。功放采用Powersoft的X8,其FIR均衡模塊讓環(huán)繞揚聲器和主擴線(xiàn)陣列揚聲器有近似的幅度頻率響應和相位頻率響應。通過(guò)合理的系統調校,當聲音在場(chǎng)地中旋轉運動(dòng),從不同方位發(fā)出時(shí),都有相對比較接近的聲壓級和音色。

ezacoustics IMC-12同軸點(diǎn)聲源揚聲器

Powersoft X8功率放大器

  調音臺選用了Allen&Heath dLive S7000控制臺面,DM64核心接口箱和DX168擴展接口箱的組合。采用靈活的母線(xiàn)饋送方式,通過(guò)編組、Directout、AUX等等母線(xiàn)來(lái)實(shí)現多種多樣的信號發(fā)送組合,將調音臺和引擎靈活地結合在了一起。

Allen&Heath dLive S7000調音臺

DM64核心接口箱

DX168擴展接口箱

  從導航提醒匝道轉彎時(shí)會(huì )拐彎的聲音,到預防緊急情況顯示危險方向來(lái)源和距離的警示音,再到不會(huì )打架的音樂(lè )與導航聲,沉浸聲的加持讓現場(chǎng)觀(guān)眾感受到了巴赫座艙中的聲音會(huì )轉彎、更貼近、可分可合、互不干擾,最后的7.1.2環(huán)繞立體聲《碟中諜》更是模擬了矢量音響的最佳聽(tīng)音位,作為一波王炸,用聲音的靈活走位燃爆現場(chǎng)!

  通過(guò)本次發(fā)布會(huì ),相信消費者們能看到,無(wú)論是從定價(jià)還是從產(chǎn)品本身,飛凡F7的產(chǎn)品力還是很能打的,期待這款新能源產(chǎn)品能夠能為上汽集團提振士氣!

 

  系統評價(jià)

鮑毅

總導演、總制作人

 

  這次發(fā)布會(huì )的聲音設計和呈現,真正做到了點(diǎn)、線(xiàn)、面的精準表達和高度融合。點(diǎn),演講者和大提琴的聲音,清晰有力且潤。線(xiàn),對產(chǎn)品有“方向的聲音”表達軌跡清晰且遠近適宜。面,全沉浸時(shí)的電影質(zhì)感表達時(shí),聲音的動(dòng)態(tài)效果如身臨其境。音響設計在科技發(fā)展的完美配合下,做到了超越想象。

金少剛

音響總監

  這次發(fā)布會(huì )所使用的Astro沉浸聲引擎給我的印象非常深刻?,F場(chǎng)要求對聲音軌跡進(jìn)行快速和準確的調整,Astro很好地完成了任務(wù)。不僅如此,整個(gè)系統呈現出的非常高的信噪比和極佳的音質(zhì)。尤其是聲源在多組揚聲器共同重放的情況下,聲音的交疊區域并沒(méi)有產(chǎn)生不良的信號干涉問(wèn)題,整體的過(guò)渡非常平順和自然。沉浸聲引擎與EAW自適應揚聲器的結合為整場(chǎng)演出的成功打下了良好的基礎,我感到非常滿(mǎn)意。

免責聲明:本文來(lái)源于易科國際,本文僅代表作者個(gè)人觀(guān)點(diǎn),本站不作任何保證和承諾,若有任何疑問(wèn),請與本文作者聯(lián)系或有侵權行為聯(lián)系本站刪除。
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