DAV首頁(yè)
數字音視工程網(wǎng)

微信公眾號

數字音視工程網(wǎng)

手機DAV

null
null
null
卓華,
null
null
null
null
null
null

我的位置:

share

清聽(tīng)聲學(xué) |科普小課堂 交通噪聲的危害與治理

來(lái)源:清聽(tīng)聲學(xué)        編輯:VI菲    2022-05-11 11:43:06     加入收藏

鳴笛抓拍系統--以國際先進(jìn)的聲源定位技術(shù)為核心,以清聽(tīng)聲學(xué)獨立研發(fā)的聲源定位與聲音成像技術(shù)為核心, 實(shí)時(shí)定位亂鳴笛車(chē)輛,實(shí)現捕捉鳴笛聲、定位鳴笛車(chē)輛、抓拍車(chē)輛號牌、實(shí)時(shí)信息上傳等全流程一體化管控,讓汽車(chē)鳴笛聲“看得見(jiàn)”,為交通噪聲管理提供科學(xué)依據。

  交通噪聲,是指汽車(chē)、摩托車(chē)、鐵路機車(chē)、機動(dòng)船舶、航空器等交通運輸工具在運行時(shí)所產(chǎn)生的干擾周?chē)瞽h(huán)境的聲音。其中 , 汽車(chē)的影響范圍最廣,和居民生活息息相關(guān),尤其是汽車(chē)鳴笛、半夜炸街車(chē)的轟鳴聲,讓路邊居民深受其擾。

  1

  交通噪聲對我們有什么影響?

  帝國理工學(xué)院和倫敦大學(xué)衛生以及熱帶醫學(xué)院等機構研究人員開(kāi)展了與交通噪聲的相關(guān)研究。他們對860萬(wàn)倫敦居民在7年間的健康數據以及市內多個(gè)地點(diǎn)早晚道路交通噪音水平進(jìn)行對比分析。他們發(fā)現,居住在交通噪音水平超過(guò)60分貝地區的成年人(25歲以上)和老年人(75歲以上)死亡率比那些居住在較安靜地區的人總體高4%,此外,因中風(fēng)而進(jìn)醫院的概率也要比那些居住在較安靜地區的人群分別高出5%和9%。

  2

  交通噪聲有哪些應對方法

  交通噪聲具有瞬時(shí)性、流動(dòng)性和隱蔽性等特點(diǎn),不于同建筑施工類(lèi)型、工藝和位置產(chǎn)生的噪聲也不同,目前道路交通噪聲常用控制措施主要有:聲屏障、隔聲窗、綠化帶等。

交通噪聲常用控制措施 (上圖)

  城市綠化帶有著(zhù)良好的景觀(guān)效果和心理效果,但是降噪效果較低(1~3分貝),且占地面積大,局限于土地富裕地區的建立。

  聲源和接收者之間插入一個(gè)設施,使聲波傳播有一個(gè)顯著(zhù)的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響,這樣的設施就稱(chēng)為聲屏障。它在室內、外均有有一定降噪效果(降噪3~15分貝),但是僅適用在一定距離內的密集建筑且影響視線(xiàn),采光,通風(fēng)。

  隔音窗是由雙層或三層同質(zhì)地或玻璃不同厚度玻璃與窗框組成,另一種是,利用保溫瓶原理,制作透明可采光的均衡抗壓的平板型玻璃構件。能有效隔離各頻段噪聲,室內降噪效果較好(降噪≥25分貝)。

  3

  沒(méi)有新的交通噪聲治理方式

  答案是肯定的。

  鳴笛抓拍系統--以國際先進(jìn)的聲源定位技術(shù)為核心,以清聽(tīng)聲學(xué)獨立研發(fā)的聲源定位與聲音成像技術(shù)為核心, 實(shí)時(shí)定位亂鳴笛車(chē)輛,實(shí)現捕捉鳴笛聲、定位鳴笛車(chē)輛、抓拍車(chē)輛號牌、實(shí)時(shí)信息上傳等全流程一體化管控,讓汽車(chē)鳴笛聲“看得見(jiàn)”,為交通噪聲管理提供科學(xué)依據。

鳴笛抓拍效果演示(上圖)

  炸街車(chē)專(zhuān)項整治系統---清聽(tīng)聲學(xué)推出炸街車(chē)抓拍系統,由聲音探測陣列、高清攝像單元及數據處理單元等組成。 通過(guò)清聽(tīng)聲學(xué)的創(chuàng )新聲學(xué)技術(shù), 實(shí)現對炸街車(chē)轟鳴聲音的有效快速拾取,精準識別炸街車(chē)輛,并實(shí)時(shí)生成含有車(chē)輛車(chē)牌與轟鳴聲像圖的視頻、音頻及圖片等信息, 為交通執法提供即時(shí)有效的科學(xué)證據,從根源上解決汽車(chē)轟鳴聲給居民帶來(lái)的困擾。

非法改裝車(chē)輛 & 摩托車(chē)炸街抓拍 (上圖)

  清聽(tīng)聲學(xué)自主研發(fā)的違法鳴笛抓拍系統和炸街車(chē)抓拍系統,已在全國多個(gè)省市部署 ,精準識別城市環(huán)境中的車(chē)輛轟鳴噪聲,助力全國交通噪聲治理管控。 其中昆明市在多條道路安裝了清聽(tīng)聲學(xué)自主研發(fā)的炸街車(chē)抓拍系統,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的檢測,事實(shí)證明對于監控區域內鳴笛聲音的正確檢測率大于97%,對于聲音識別的整體檢測準確率大于99%,快速準確的鎖定違法鳴笛車(chē)輛,為交管部門(mén)提供執法依據。

  經(jīng)過(guò)多年不間斷研發(fā),清聽(tīng)聲學(xué)已經(jīng)擁有250多項聲學(xué)及降噪算法模型相關(guān)的重量級發(fā)明專(zhuān)利, 并融合多種前沿聲學(xué)技術(shù),讓交通噪聲治理管控更加科技化。

  未來(lái),清聽(tīng)聲學(xué)將持續加大研發(fā)投入,繼續發(fā)揮自身的科研優(yōu)勢,堅持科學(xué)系統的進(jìn)行聲環(huán)境改善,提供多種創(chuàng )新噪聲管控治理手段,助力交通噪聲、城市噪聲改善,優(yōu)化居民生活聲環(huán)境。

免責聲明:本文來(lái)源于清聽(tīng)聲學(xué),本文僅代表作者個(gè)人觀(guān)點(diǎn),本站不作任何保證和承諾,若有任何疑問(wèn),請與本文作者聯(lián)系或有侵權行為聯(lián)系本站刪除。
掃一掃關(guān)注數字音視工程網(wǎng)公眾號

相關(guān)閱讀related

評論comment

 
驗證碼:
您還能輸入500