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清聽(tīng)聲學(xué) | 炸街車(chē)抓拍系統行業(yè)解決方案

來(lái)源:清聽(tīng)聲學(xué)        編輯:VI菲    2022-04-26 10:12:15     加入收藏

清聽(tīng)聲學(xué)推出炸街車(chē)抓拍系統,致力建立道路交通智慧抓拍體系,配合交管部門(mén)全面部署道路交通噪音專(zhuān)項整治。 清聽(tīng)聲學(xué)炸街車(chē)抓拍系統由聲音探測陣列、高清攝像單元及數據處理單元等組成。這三個(gè)單元相互協(xié)作,將炸街車(chē)音頻的識別定位、車(chē)牌抓拍、聲像圖生成、證據存儲一系列工作流程流暢處理,科學(xué)、客觀(guān)又理性。

  方案背景

  非法對車(chē)輛排氣管、發(fā)動(dòng)機等進(jìn)行改造,使得車(chē)輛在猛轟油門(mén)或急加速時(shí),發(fā)出巨大轟鳴聲,其典型分貝區間高達80以上,此類(lèi)車(chē)輛轟鳴聲刺耳,嚴重擾民,被形象地稱(chēng)為炸街車(chē)。 駕駛炸街車(chē)上路時(shí),油門(mén)轟鳴刺激,且炸街車(chē)多被用于夜間追逐競駛、S型騎行、飆車(chē)等,常常存在闖紅燈、超速、隨意變道等違法行為,極易引發(fā)交通事故。 炸街車(chē)存在嚴重的安全隱患和噪音超標現象,威脅廣大群眾的生命健康和交通安全,各地交管部門(mén)多次進(jìn)行各項“炸街車(chē)”專(zhuān)項整治,對炸街車(chē)上路行為進(jìn)行管控和治理。 然而由于炸街車(chē)行為的不確定性(隨機性),給線(xiàn)上線(xiàn)下執法帶來(lái)了難點(diǎn):

  一、為躲避監管,改裝車(chē)炸街行為普遍發(fā)生在深夜,夜晚交管執勤人力較少,很難做到實(shí)時(shí)管控;

  二、噪音無(wú)形,在交通環(huán)境復雜情況下,執法人員很難通過(guò)視聽(tīng)快速做出準確判斷,給違法改裝車(chē)提供了逃跑機會(huì );

  三、炸街車(chē)一般都追求速度與刺激,行駛速度很快,一般的道路監控攝像頭很難拍到車(chē)牌,造成追蹤難題。

  炸街車(chē)愛(ài)好者也正是了解這個(gè)管制缺口,抱著(zhù)僥幸心理一次又一次地挑戰法律法規底線(xiàn),給交通環(huán)境制造壓力,阻礙社會(huì )和諧發(fā)展。

  方案綜述

  清聽(tīng)聲學(xué)推出炸街車(chē)抓拍系統,致力建立道路交通智慧抓拍體系,配合交管部門(mén)全面部署道路交通噪音專(zhuān)項整治。 清聽(tīng)聲學(xué)炸街車(chē)抓拍系統由聲音探測陣列、高清攝像單元及數據處理單元等組成。這三個(gè)單元相互協(xié)作,將炸街車(chē)音頻的識別定位、車(chē)牌抓拍、聲像圖生成、證據存儲一系列工作流程流暢處理,科學(xué)、客觀(guān)又理性。 清聽(tīng)聲學(xué)炸街車(chē)抓拍系統通過(guò)建立炸街車(chē)音頻數據庫,建立深度學(xué)習神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )以分析掌握不同炸街車(chē)的聲音特點(diǎn),從而進(jìn)行聲學(xué)算法升級,提高對汽車(chē)聲音超標音頻的拾取,精準識別炸街車(chē)輛,并通過(guò)聲源定位技術(shù)與聲音成像技術(shù),實(shí)時(shí)生成含有車(chē)輛車(chē)牌與轟鳴聲像圖的視頻、音頻及圖片等信息,為交通執法提供即時(shí)有效的科學(xué)證據,讓炸街車(chē)無(wú)處遁形。 炸街車(chē)抓拍解決方案結合當下嚴峻的交通噪聲引起的環(huán)境噪聲污染及行車(chē)安全問(wèn)題,可在高速、高架、省道、鄉道等所有交通要道,尤其是臨近住宅區、辦公區、學(xué)校等周?chē)牡缆愤M(jìn)行項目部署。為節省道路空間,炸街車(chē)抓拍系統可直接安裝在道路現有的交通信號燈桿上。通過(guò)調整設備角度,提高車(chē)道覆蓋率以及聲音識別和抓拍準確率,實(shí)時(shí)監控捕捉改裝車(chē)炸街行為,從源頭根治“飆車(chē)黨”。

  系統組成

  聲音陣列單元

即聲源識別定位和分析系統。通過(guò)陣列信號處理算法將聲音在平面上的聲壓分布以彩色等高線(xiàn)圖的方式呈現出來(lái),形成聲像圖,實(shí)現聲音的可視化。

  高清攝像單元

定位聲源后,由高清攝像頭識別車(chē)牌并跟拍,形成包含聲音云圖、音頻、視頻等符合GAT832-2014《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規范》要求的證據文件,記錄并自動(dòng)存儲。

  數據處理單元

與后臺執法信息聯(lián)動(dòng),實(shí)時(shí)存儲并上傳炸街車(chē)轟鳴證據,將違法車(chē)輛車(chē)牌號實(shí)時(shí)顯示到現場(chǎng)顯示屏上,或者推送至執法人員的移動(dòng)端設備中。 

  核心技術(shù)、聲源定位、波達方向、定位、波束形成、自動(dòng)噪音抑制、人工智能、深度學(xué)習、車(chē)輛抓拍、車(chē)牌識別、方案構架。

  方案優(yōu)勢

  高效識別

  能排除車(chē)輛一般噪音(鳴笛、引擎、胎噪等)和環(huán)境聲干擾,正確識別非法改裝車(chē)的轟鳴聲。

  精準定位

  能快速定位炸街車(chē)輛,并實(shí)施跟蹤抓拍,記錄車(chē)輛信息。

  證據全面

  能實(shí)時(shí)錄制包含聲音信號、聲像圖、車(chē)牌等信息的視頻作為執法證據。

  平臺聯(lián)動(dòng)

  能與警務(wù)通等交通執法平臺聯(lián)動(dòng),實(shí)時(shí)獲取違法車(chē)輛信息。

  快速執法

  能與公安部門(mén)信息中心聯(lián)動(dòng),實(shí)時(shí)獲取違法車(chē)輛車(chē)主信息,提高執法效率。

  行業(yè)規范

  已通過(guò)公安部權威檢測認證,協(xié)助中國計量科學(xué)研究院制定檢定規程和行業(yè)標準。。

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